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山口百惠-波音787爆救活体系危险

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山口百惠-波音787爆救活体系危险

波音737MAX机型全球停飞还在继续中,波音787又爆出新问题。英国《卫报》15日报导,近来波音787机型爆出引擎救活体系或许有毛病危险。

报导称,波音此前发布正告称,787引擎救活山口百惠-波音787爆救活体系危险体系开关曾在很少个案中发作毛病。在一些情况下救活开关或许卡山口百惠-波音787爆救活体系危险在上锁状况,引擎着火时无法发动开关。波音表明只要少于1%救活开关异常,公司已进行检查并供给替换部件,而且该机型从未发作引擎着火事例。美国联邦航空管理局供认这“会对飞翔的大众构成威胁”,但决议不对该机型施行停飞。该局要求各航司每隔30天就对引擎救活开关进行检查。一名英国航空公司飞翔员表明,假如787飞越大西洋时遭受该毛病,飞机要在起火状况下飞3个小时才干着陆。

自201山口百惠-波音787爆救活体系危险1年投入服务以来,787先后爆出电池漏电引发火情以及电缆邻近留传有金属刨花等问题。本年波音宣告将787产能从每月12架提升到14架,并用智能山口百惠-波音787爆救活体系危险技能替代质检员,批判人士以为这会影响飞机安全。▲ (甄 翔)

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